大樓吊車清洗作業需要提前多久申請交通維持？

至少要在作業日兩週前，同步向轄區警察局提報交通維持計畫書、向交通局申請交通維持計畫。交通局審核後可能要求修改，實務上建議抓三週以上的緩衝時間，避免文件來回修改導致工期延誤。臨時送件幾乎不會過，這點不能僥倖。

交通維持計畫書要寫哪些內容？

計畫書至少要涵蓋：作業日期與時間區間、吊車停放位置、預計封閉的車道範圍、交通疏導方案（替代路線、標誌設置位置）、交管錐佈設圖面。警察局和交通局各有審核重點，建議兩份文件一起準備，內容要互相對應，不能有落差。

義交至少要提前一週聯繫，確認人數、班次與工作時段。人數視封閉車道的複雜程度而定，單側封閉通常至少兩人，雙向都有影響的路口要再加人。吊車作業時間若超過半天，要安排輪班，不能讓義交長時間無人接替。

依板面污染程度不同，遮蔽率累積後發電效率損失從 5% 到 20% 以上都有可能。大樓屋頂的板面因為高度關係，灰塵、鳥糞不容易被雨水自然沖洗乾淨，積污速度比地面案場快。定期清洗能讓板面維持最佳透光率，直接反映在每月的發電量數字上。

交管錐要在作業前一天完成佈設，並現場確認擺放位置符合交通維持計畫書的圖面要求。不能當天早上才臨時擺，吊車進場前現場必須已經完成管制，否則吊車一到卻車道還沒封，反而造成更大的交通混亂。

太陽能光電板長期暴露在戶外，灰塵、鳥糞、油污會慢慢附著在板面，遮蔽率一高，發電效率就直接掉下來。大樓屋頂的板面清洗不比地面案場，高度一到，就得動用吊車——這時候交通維持的準備工作，往往比清洗本身還費工。

吊車進場前，一定要先向轄區警察局提報交通維持計畫書。計畫書要寫清楚：作業日期、時間區間、吊車停放位置、預計封閉的車道範圍。至少提前兩週送件，讓警察局有時間審核；臨時送件幾乎不可能過，工期會直接卡死。

警察局那邊送出去之後，同步要向交通局申請交通維持計畫。這份文件要附上具體的交通疏導方案：哪條車道封閉、封閉時段、替代路線、交通標誌設置位置。交通局審核後可能要求修改，預留修改時間，不要壓線送件。

吊車作業期間，交管錐是劃定施工安全區的基本配備。數量和擺放位置要照交通維持計畫書的圖面來，不能自己隨便擺。通常在作業前一天完成佈設，確認無誤才能讓吊車隔天進場。

光靠錐子不夠，現場要有義交站崗指揮，才能即時應對突發的車流狀況。義交要提前至少一週聯繫，確認人數、班次、工作時段。吊車作業時間拉長，義交的輪班安排也要一起規劃好，不能中途斷人。